RICKMEIER 齿轮泵采用模块化、少零件的结构设计，主要由壳体、齿轮副、轴承、轴密封与端盖组成。以 R6 系列为例，壳体材料为 EN-GJL-250（GG-25）灰铸铁，齿轮轴采用经硬化处理的表面渗碳钢 16MnCrS5，滑动轴承为无铅复合轴承，径向轴密封圈与 O 形环为 FKM 材质，滑环密封件为硬碳/SiC 组合，外表面采用 RAL 7021 双组份油漆作腐蚀防护。这种材料组合使泵在矿物油、合成油及多种润滑介质中具备较好的耐磨性与尺寸稳定性，同时顺应了减少铅等核心材料使用的趋势。

部件	材料 / 配置	对使用者的意义
壳体	EN-GJL-250（GG-25）	刚性高，高压下变形小，间隙稳定
齿轮轴	16MnCrS5 表面渗碳硬化钢	齿面耐磨，长期运行流量衰减小
滑动轴承	无铅复合轴承	干启动与边界润滑工况下抗咬合
径向轴密封圈	FKM	耐温耐油，适用 -25 ℃ 至 150 ℃
滑环密封件	硬碳 / SiC	高入口压力与频繁启停工况可选
O 形环	FKM	静密封可靠，拆装后可更换
表面防护	双组份油漆 RAL 7021	适应潮湿、盐雾等工业环境

RICKMEIER 以 R6 系列逐步取代此前的 R5 系列。R6 系列在沿用既有安装尺寸的基础上将排量扩大多达 40%，同时通过紧凑化设计使重量最多减轻 30%；噪声特性得到改善，对气蚀的敏感性降低，制造环节的执行次数减少约 70%。对现场工程师的直接价值是：在相同安装空间内可获得更大的输送能力，或在相同流量需求下选用更小一级的泵，从而降低底座负荷与管路应力。

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