CKD组合式气缸

该气缸采用双活塞杆＆双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，

因此适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。

直进性

由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　

小型・高推力

薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。

内置缓冲吸收器

带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。

可调行程

可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。

CKD气缸-气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

气缸端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘

圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

CKD气缸导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

AG34-1G-1-B2E-AC220V/Z 

4HA210-06-3/Z 

GAB422-5-0-03A-DC24V/Z 

FAG31-8-0-12G-1 

GWS10-10 

WR2-15-N 

AB21-02-5-AC220V/T 

PSW-P01 

B2019-2C-L

B2019-2C-L 

AG44-02-1-B2E-AC220V/Z 

AP11-25A-03A-AC220V/Z 

4F530-15-AC220V/Z

4F730-25-AC220V/Z

JSC3-CB-50N-350

FCK-M-5-C

EV2500-008-B4

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