中国台湾亚德客电磁阀*3V420-06 AIRTAC电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查: 1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。 2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位,使得阀打开。 3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。 4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。 AIRTAC电磁阀产品接线图: AIRTAC电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件,电磁阀属于执行器并不限于液压,气动。电磁阀用于控制液压流动方向,电磁阀里有密闭的腔,电磁阀在的不同位置开有通孔,电磁阀每个孔都通向不同的油管,电磁阀腔中间是阀,电磁阀两面是两块电磁铁,电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,电磁阀而进油孔是常开的,电磁阀液压油就会进入不同的排油管,电磁阀然后通过油的压力来推动油刚的活塞,电磁阀活塞又带动活塞杆,电磁阀活塞竿带动机械装置动。
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