KF1/20D10KP0A0DE1 克拉克KRACHT泵德国进口

  德国克拉克旗下的齿轮泵，是目前化工厂/水厂/电厂使用较为广泛的产品之一。主要还是因为该品牌的产品性能较好。KF1/20D10KP0A0DE1 作为KRACHT旗下具有代表性的齿轮泵之一，它主要是依靠动能，来使泵缸与啮合齿轮中间的容积大小发生变化，进而达到给设备输送介质的效果，保障产品正常运作。

  KF1/20D10KP0A0DE1 克拉克KRACHT泵德国进口，在它使用过程中，我们需要注意的点有哪些？

1. 外部载荷
加在驱动轴端的外部载荷会减弱双向密封轴承的功能。

径向负载可以被吸收。但是轴向负载是不允许产生的。这样会损坏压力补偿密封结构。 

当发生轴向负载时，必须要在输入端前加装轴向止推轴承去除轴向载荷。

2. 旋转方向

泵的旋转方向遵循如下规定，面对泵轴方向看：驱动轴顺时针方向旋转时，油流的方向是从左边流向右边。

驱动轴逆时针方向旋转时，油流的方向是从右边流向左边。

1.依据其结构〔设计原理)和材质．我们可以看出KRACHT公司的KP 2/ KP 3系列外啮合齿轮泵是可以适应最严酷的工况条件的。

2.泵壳和安装法兰都使用灰口铸铁制造,因此具有更好的动载荷性能，更加耐受压力冲击和持续的振动。

3.使用具有钢骨架由聚四氟乙烯-铅复合材料为主体并涂覆青铜耐磨层的大表面滑动轴承．安装在壳体和法兰安装盖上,稳固地支撑着齿轮装置的传动轴。经过表面硬化并有特殊齿形的齿轮保证了*运转性能。

4.通过采用大齿数(Z=14)和特殊形状的齿,并在困油区加开适当的卸荷油槽,有效地减少了容积误差所产生的排量波动和困油产生的压力跳动。这些都极大地降低了液压泵的,乃至整个系统和整部机器的噪音。

5.齿轮泵能够实现高压,本质是要做到轴向间隙补偿,轴向间隙补偿是通过安装在齿轮两侧的浮动导套实现的。这些保证了在所有压力下进行轴向间隙补偿。浮动导套依据粘度设计进行浮动补偿。这就保证了该泵在各个工作点保持很高的容积效率。

6.依据不同的工况温度和介质,可采用NBR或者FKM密封垫圈适应广泛的应用需求。多联泵可以连接相同型号或者不同型号的泵。 

 目前我司正在对克拉克旗下泵类产品进行折扣，以下为部分折扣产品，欢迎随时询价。或点击“KRACHT系列产品”了解更多。