进口KP2/20S10FY004DL2德国KRACHT齿轮泵常见故障-上海维特锐实业发展有限公司

德国KRACHT公司一直致力于研发制造各种流量计和泵类液压产品，其旗下产品经久耐用且操作简便。目前我国很多工业行业都在使用该品牌旗下产品。KP2/20S10FY004DL2是KRACHT旗下的一款外啮合齿轮泵。这款泵就是耐磨损/耐腐蚀的代表，尤其是，该款产品在困油区增加了一部分的卸荷油槽,有效地减少了困油产生的压力跳动问题，所以该产品在使用过程中噪音较小。

原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图2所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。

措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

原因：右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。

进口KP2/20S10FY004DL2德国KRACHT齿轮泵结构：

（1）结构简单，价格便宜；

（2）工作要求低，应用广泛；

（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

（4）齿轮采用国际九十年代较高水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

（5）泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。

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