| ATOS阿托斯压力继电器的工作原理: 先用于安全保护时,将继电器设置在夹紧液压缸的一端,液压泵启动后,首先将工件夹紧,此时夹紧液压缸的右腔压力升高,当升高到调定值时,动作,发出电信号使2YA通电,于是切削液压缸进刀切削。 在加工期间,微动开关的常开触点始终闭合。若工件没有夹紧,断开,于是2YA断电,切削液压缸立即停止进刀,从而避免工件未夹紧被切削而出事故。 其实用于控制执行元件的顺序动作时,液压泵启动后,先2YA通电,液压缸左腔进油,推动活塞方向右移。 当碰到限位器(或死挡铁)后,系统压力升高,发出电信号,使1YA通电,高压油进入液压缸的左腔,推动活塞右移。这时若3YA也通电,液压缸的活塞快速右移;若3YA断电,则液压缸的活塞慢速右移,其慢速运动速度由节流阀调节。 再次用于液压泵卸荷时,不是控制液压泵停止转动,而是控制二位二通电磁阀,将液压泵5输出的压力油流回油箱,使其卸荷。 ATOS阿托斯压力继电器的使用与维护要求: 取样导管应符合说明书要求,应密封、防止泄漏。温度继电器的感温元件应与被控对象的热源体有良好的接触。特别是主辅柴油机冷却水温度监控用的温度继电器的探棒应与测量孔壁有良好接触,否则,会引起动作误差。由于压力、温度继电器安装的环境条件恶劣(高温、多油泥、振动较大),应经常检查引线是否牢固,接线是否接牢,导线是否老化、破损等。 对于起保护作用温度,不能轻易调整动作值;非要调节时,在调节后应作动作值试验,以确保被保护对象的安全。对于起控制作用的温度,应合理调节返回系数。若返回系数太大,易使被控制设备启、停过于频繁,缩短设备寿命;若返回系数太小,不能保证被控对象输出在一定范围内变化。 用做保护电器的继电器,应每年进行一次校验试验,确保它的工作可靠。温度的损坏,一般在船上无条件修复,大都采用更换整个继电器。 |