现货原装PARKER柱塞泵PV092R1K1T1NMMC船舶行业 参数 排量范围：92cm³/rev（公称排量） 额定压力：350bar（持续工作压力） 峰值压力：420bar（短时冲击压力） 转速范围：600-2000rpm（连续运行） 驱动方式：轴驱动（键连接） 控制方式：压力补偿控制（R1K1T1控制模式） 进出口连接：SAE法兰（高压口3/4"，低压口1-1/4"） 重量：约58kg 安装形式：法兰安装（符合ISO 3019/2标准） 功能范围 动力输出：为船舶液压系统提供高压动力源，驱动舵机、锚机、绞车、舱门启闭装置等执行元件 流量调节：通过压力补偿控制实现输出流量与系统压力自动匹配，在0-100%排量范围内无级调节 压力控制：内置压力切断功能，防止系统过载，保护液压元件安全 变量控制：根据负载需求自动调整排量，降低空耗，实现节能运行 介质温度范围：-20℃~80℃（正常工作）；-40℃~100℃（短时极限） 环境温度范围：-30℃~60℃（带温控冷却时可达70℃） 允许安装倾斜角：±15°（船用工况防摇摆设计） 防护等级：IP54（轴伸端），IP65（控制部分） 介质 推荐介质：船舶专用抗磨液压油（ISO VG46或VG68） 粘度范围：10-800cSt（工作粘度20-400cSt最佳） 清洁度要求：NAS 8级（ISO 18/15），建议安装10μm吸油过滤器+3μm高压过滤器 水含量：≤0.1%（体积分数） 酸值：≤0.5mgKOH/g 性能 流量特性：在2000rpm时最大流量约184L/min（理论值），实际输出效率94%-96% 压力波动：≤±1.5bar（稳定工作时） 容积效率：≥95%（额定工况） 总效率：≥90%（额定压力下） 噪音水平：≤82dB(A)（1米距离测量，额定转速下） 高可靠性设计 双金属缸体+淬硬柱塞，适应船舶恶劣工况 集成式补油泵，确保吸油稳定性 轴端采用双机械密封，防止海水侵蚀 抗污染能力强 采用间隙补偿设计，允许介质中微量杂质通过 控制阀芯表面硬化处理，减少磨损卡滞风险 节能特性 压力补偿变量机构降低空载损耗达30% 高效配流盘设计，减少压力损失 维护便利性 模块化设计，关键部件可单独更换 外置调节旋钮，方便现场压力设定 预留压力测压口，便于状态监测 应用领域
舵机液压系统 提供稳定高压动力，实现舵叶精准控制（位置精度±0.5°） 快速响应特性满足船舶转向紧急操作需求 甲板机械驱动 锚机/绞车系统：提供持续大扭矩输出，支持重载起吊 舱口盖液压系统：实现同步开闭控制，适应船舶倾斜工况 动力定位系统 为侧推器提供变量动力，实现船舶精确定位 动态响应时间≤0.3秒，满足DP2级船舶要求 机舱辅助系统 阀门远程控制系统动力源 主机润滑油系统增压 海水淡化装置液压驱动 安装要求 安装基座需做减震处理（建议安装橡胶减震垫），基座平面度≤0.1mm/m 管路连接 吸油管路直径≥38mm，长度≤1.5m，避免急剧弯曲 高压管路需使用船用认证液压管（ISO 10380），法兰连接需带防松装置 转向要求驱动轴与原动机同轴度偏差≤0.1mm（径向），0.05mm/100mm（端面） 通风要求泵组周围预留≥300mm维护空间，确保散热良好 注意事项 启动前检查 确认泵内已注满液压油（初次启动或长期停用后） 检查吸油过滤器压差指示器，确保无堵塞 手动盘车2-3圈，确认无卡滞 运行监控 连续监测出口压力、温度（建议安装在线监测传感器） 注意异常噪音（正常运行应无尖锐异响） 定期检查泄漏情况（允许微量渗油，滴漏需立即处理） 维护周期 第一次运行50小时更换液压油及过滤器 常规维护周期：2000小时（近海）/1500小时（远洋） 控制油滤芯：每500小时检查，1000小时更换 故障处理 压力异常检查溢流阀设定、变量机构是否卡滞 噪音过大排查吸空、气蚀或轴承磨损 温度过高检查冷却系统、油品粘度及污染度 近海船舶标配版PV092R1K1T1NMMC（配普通密封） 远洋船舶建议升级耐腐蚀涂层+不锈钢控制部件 极地科考船需定制低温启动包（含预热装置+低粘度介质） 军辅船舶可选冗余控制模块，实现故障安全切换 柱塞泵通过DNV GL、ABS、LR等主要船级社认证，符合IMO MARPOL公约附则VI关于船舶能效的要求，是大中型船舶液压系统的理想动力元件选择。 现货原装PARKER柱塞泵PV092R1K1T1NMMC船舶行业
上海维特锐优势的品牌还有 一气动元件: 德国品牌:德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀, 德国海隆诺冠; 日本品牌:日本SMC气动元件日本CKD气动元件日本小金井气动元件，日本NOK: 意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS 二:工控产品 德国品牌:德国PILZ继电器， 德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国本德尔(BENDER) 德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机: 三:液压元件 美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液檑压，VICKERS威格士美国MOOG穆格， 美国FAIRCHILD,美国kosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件.美国克力帕. 德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，德国HYDAC- 贺德克，德国VSE、德国KRACHT克拉克
|
