全新现货SUN插装阀特性适用船舶行业 结构紧凑性采用模块化插装式设计，体积仅为传统阀组的1/3，特别适用于船舶液压系统有限的安装空间，如发动机舱、舵机系统等密集区域 高抗污染能力内置40μm自清洁阀口设计，配合硬化处理的阀芯（硬度达HRC60），可耐受船舶液压油中常见的金属颗粒、水分等污染物 耐振动冲击通过ISO 10816-3船舶机械振动测试，在10-2000Hz频率范围内振幅≤0.15mm时仍保持稳定工作 材料兼容性阀体采用船用级WCB碳钢，密封件选用氟橡胶（FKM），可适应海水雾气侵蚀环境 技术参数 参数项 | 具体数值 | 船舶行业适配性 | 公称压力 | 350-420bar | 满足船舶液压系统高压需求，高于行业标准250bar | 流量范围 | 30-1200L/min | 覆盖从舵机控制（小流量）到甲板机械（大流量）全场景 | 温度范围 | -40℃~+120℃ | 适应极地到热带海域的恶劣温度变化 | 响应时间 | ≤20ms | 满足船舶动力定位系统的快速调节需求 | 内泄漏量 | ≤0.3mL/min（350bar时） | 符合DNV GL船舶液压系统泄漏等级Class 1要求 | 粘度适应 | 10-400cSt | 兼容船舶常用的ISO VG 32/46/68号液压油 |
核心功能 压力控制功能 具备比例压力调节特性，控制精度±1.5%FS 支持远程压力设定，可通过船舶CAN总线实现集中控制 集成压力补偿功能，在流量波动时保持压力稳定 流量调节功能 采用闭环反馈控制，流量控制精度达±2% 支持无级调速，满足锚机、绞车的平稳运行需求 具备流量优先级控制，保障船舶关键系统（如舵机）的流量供应 方向控制功能 实现双向通断控制，切换时间≤15ms 支持中位机能定制（O型、Y型、H型等） 具备失电保护功能，确保紧急情况下的安全复位 船舶行业应用场景 动力系统 主机润滑油系统压力控制 推进系统液压离合器控制 轴系密封油系统压力调节 甲板机械 锚机/绞缆机的速度与张力控制 起重机液压系统的复合动作控制 舱口盖启闭的同步控制 导航系统 舵机液压系统的位置闭环控制 减摇鳍的姿态调节 动力定位系统（DP）的推力分配 舱室设备 液压舵机的伺服控制 船舶稳定系统的作动器控制 救生艇释放系统的安全控制 安装方式 支持叠加式安装，减少管路连接 标准ISO 7368安装面，兼容船舶通用液压集成块 提供法兰式和螺纹式两种连接方式，适应不同管路布置 推荐安装方向：垂直安装（阀芯轴线垂直地面），确保排油通畅 安装注意事项 进油口必须安装10μm精度过滤器 阀块安装面平面度需≤0.01mm/100mm 电气连接需符合船用IP67防护等级要求 需进行接地处理，接地电阻≤4Ω 维护要点 初次运行前需进行系统冲洗，推荐使用SUN专用冲洗板 每2000小时更换密封件，选用原厂氟橡胶材质 定期（每6个月）进行功能测试，建议使用SUN便携式测试工具 存储时需涂抹防锈油，放置在湿度≤60%的干燥环境 船舶行业竞争优势 可靠性优势 平均工作时间（MTBF）达20000小时 通过10000次循环疲劳测试，满足船舶长期运行需求 关键部件采用冗余设计，如双弹簧复位结构 经济性优势 寿命周期成本（LCC）较传统阀组降低35% 维护间隔长，减少船舶停航维护时间 节能设计，压力损失较同类产品低15% 合规性优势 获得ABS、LR、DNV GL、CCS等主流船级社认证 符合IMO MARPOL公约关于液压系统环保要求 材料满足RoHS和REACH环保标准 注意事项 介质要求 液压油清洁度需达到ISO 4406 18/15标准 水分含量≤0.1%，酸值≤0.5mgKOH/g 禁止混用不同品牌液压油 运行监控 建议安装在线污染度传感器，实时监测油液状态 定期记录阀组工作参数，建立趋势分析模型 当出现异常噪音（>85dB）时应立即停机检查 安全规范 系统压力测试时需使用防爆工具 维修前必须执行"上锁挂牌"（LOTO）程序 更换部件需使用SUN原厂配件，否则将导致质保失效 按船舶类型推荐 散货船：推荐使用SUN CB系列压力控制阀（抗污染型） 集装箱船：推荐使用SUN MD系列流量控制阀（大流量型） 海洋工程船：推荐使用SUN RD系列比例阀（高精度型） 游艇：推荐使用SUN LC系列紧凑型阀组（空间优化型） 按工作条件推荐 高污染环境：选择带硬化阀口的型号（后缀-H） 低温环境：选择低温密封套件（选项代码-LT） 高频动作场合：选择快速响应型（后缀-F） 配套推荐 建议搭配SUN专用插装阀盖板，减少安装空间 推荐使用SUN电子放大器，实现与船舶自动化系统无缝对接 关键系统建议配置备用阀组，实现快速更换 故障处理指南 故障现象 | 可能原因 | 解决方案 | 压力波动大 | 1. 油液中含气
2. 反馈传感器故障
3. 控制信号干扰 | 1. 进行系统排气
2. 检查传感器线路
3. 增加信号屏蔽措施 | 响应迟缓 | 1. 油温过低粘度大
2. 电磁铁老化
3. 阀芯卡滞 | 1. 启动预热装置
2. 更换电磁铁线圈
3. 拆解清洗阀芯 | 泄漏超标 | 1. 密封件磨损
2. 安装面变形
3. 阀芯划伤 | 1. 更换密封组件
2. 研磨安装面
3. 更换阀芯组件 |
船舶行业典型 大型油轮舵机系统 应用型号SUN PPDB-LAN比例压力阀 系统特点双冗余配置，实现舵机的精确角度控制 运行效果舵角控制精度达±0.1°，响应时间<0.5秒 海洋平台供应船动力定位系统： 应用型号SUN RDDA-MDN比例方向阀 系统特点8台推进器同步控制，定位精度±0.5m 运行效果在5级海况下保持平台稳定作业 极地科考船甲板机械 应用型号SUN CBGA-LHN低温型压力阀 系统特点在-35℃环境下稳定工作 运行效果保障科考设备在南极海域的可靠操作 SUN插装阀凭借其优异的性能和可靠性，已成为主要船舶制造商的液压控制元件，广泛应用于各类商船、特种船舶及海洋工程装备，为船舶行业提供高效、安全、环保的液压控制解决方案 全新现货SUN插装阀特性适用船舶行业
上海维特锐优势的品牌还有 一气动元件: 德国品牌:德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀, 德国海隆诺冠; 日本品牌:日本SMC气动元件日本CKD气动元件日本小金井气动元件，日本NOK: 意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS 二:工控产品 德国品牌:德国PILZ继电器， 德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国本德尔(BENDER) 德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机: 三:液压元件 美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液檑压，VICKERS威格士美国MOOG穆格， 美国FAIRCHILD,美国kosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件.美国克力帕. 德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，德国HYDAC- 贺德克，德国VSE、德国KRACHT克拉克
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