RICKMEIER德国进口现货齿轮泵R25、R35系列区别适用汽车船舶化工行业 结构设计 R25系列：采用紧凑式单级齿轮结构，泵体长度较短（约150-220mm），适合安装空间受限场景；齿轮模数较小（1.5-2.5mm），齿宽较窄（20-40mm），整体重量轻（5-12kg） R35系列：采用加强型单级/双级齿轮结构，泵体长度增加（200-300mm），齿轮模数更大（2.5-4mm），齿宽增加（30-60mm），重量提升至8-20kg，可承受更高负载 性能定位 R25：面向中低流量、中低压力场景，主打轻量化与经济性 R35：针对高流量、高压力需求，强调耐用性与稳定性，适用于连续工况 参数 | R25系列 | R35系列 | 流量范围 | 5-80 L/min | 15-150 L/min | 工作压力 | 最大16 bar | 最大25 bar | 温度范围 | -20°C ~ 120°C | -30°C ~ 150°C | 介质粘度 | 10-1000 cSt | 20-2000 cSt | 转速范围 | 500-3000 rpm | 800-3500 rpm | 流量精度 | ±2%（额定流量下） | ±1.5%（额定流量下） | 进出口径 | G1/2" ~ G1"（内螺纹） | G3/4" ~ G2"（内螺纹/法兰） | 材质 | 铸铁泵体+钢齿轮 | 高强度铸铁/铸钢泵体+合金齿轮 |
核心功能 共性：通过齿轮啮合产生真空吸力，实现介质连续输送；内置溢流阀（可选）防止超压；支持正反转运行 差异： R25：低噪音设计（≤65 dB），适合对噪音敏感的环境 R35：集成压力补偿装置，流量稳定性更高，适用于高压波动工况 介质兼容性 R25：矿物油、液压油、柴油、水-乙二醇溶液等低粘度至中粘度介质 R35：除上述介质外，可输送高粘度润滑油、轻度腐蚀性液体（如部分化工溶剂），需选用特殊密封材质（如氟橡胶） 应用领域与场景 汽车行业 R25：汽车生产线润滑油输送、变速箱测试台液压系统 R35：重型卡车动力转向系统、工程车辆液压油循环 船舶行业 R25：小型船舶燃油输送、舱底水抽排（低粘度介质） R35：大型船舶主机润滑油循环、推进系统液压动力单元 化工行业 R25：精细化工低粘度溶剂转移、涂料搅拌系统供料 R35：高粘度树脂输送、反应釜原料定量添加（需配防爆电机） 安装方式 共性：水平或垂直安装，进出口需设置过滤器（过滤精度≤100μm）；电机通过弹性联轴器连接，确保对中误差≤O.1mm 差异： R25：可采用支架式或法兰式安装，适合小型设备集成 R35：建议法兰固定安装，泵体底部需加装减震垫，应对高负载振动 注意事项 介质预处理：避免输送含固体颗粒（粒径＞50μm）或纤维的介质，防止齿轮磨损 启动前检查：需向泵腔注满介质，严禁干运转；确认转向与标识一致（顺时针为标准方向） 维护周期：R25每2000小时更换润滑油（ISO VG46），R35每1500小时更换；密封件建议每年检查，高温工况下缩短至6个月 温度控制：当介质温度超过100°C时，R25需加装冷却套；R35内置散热鳍片，可适应更高温度但需控制连续运行时间≤8小时/次 推荐特点 R25系列优势：体积小、重量轻、安装灵活，性价比高，适合中小流量、间歇性工况，推荐用于汽车制造、小型液压系统 R35系列优势：高压高流量、耐磨损、长寿命，支持连续运行，推荐用于船舶动力系统、化工生产线等高负载场景 R25与R35系列均为德国RICKMEIER高品质齿轮泵，核心差异在于流量/压力范围及结构强度。选型时需根据实际工况（流量、压力、介质粘度、安装空间）综合判断中低负载、紧凑场景优先R25，高负载、连续运行场景优选R35两者均通过ISO 9001认证。 RICKMEIER德国进口现货齿轮泵R25、R35系列区别适用汽车船舶化工行业
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